ЗАЩИТНЫЕ ПОКРЫТИЯ / Полиуретановая эмаль
Полиуретановая эмаль представляет собой суспензию наполнителей и пигментов в растворе сополимеров винилхлорида и прошедшую модификацию полиуретановыми композициями. Полиуретановые лакокрасочные материалы бывают одно- и двухупаковочными. В соответствии с международной классификации, полиуретановые эмали можно разделить на несколько классов:
- Первый класс составят двухупаковочные системы, затвердевание которых происходит при обычном или повышенном температурном режиме.
- Второй класс включает полиуретановые лакокрасочные материалы, отвердение которых происходит при обычной влажности и температуре воздуха.
- Третий класс представляют полиуретановые лакокрасочные материалы, затвердевание которых происходит при высоком температурном режиме (100 – 150°С).
- К четвёртому классу относятся полиуретаны физической сушки, к ним, в частности, относятся водные дисперсии.
- Последняя пятая группа включает краски, в основе которых лежат модифицированные полиуретаны – уралкиды окислительной сушки.
Полиуретановая эмаль в совокупности с эпоксидными и прочими антикоррозионными грунтовками применяются для протекции мостов трубопроводов, резервуаров, а также экскаваторов, самолетов, комбайнов, вагонов и т. п. Так, например, мосты, окрашенные четырьмя слоями краски, выдерживают более 5 лет эксплуатации в холодном климате. Для защитно-декоративной покраски резервуаров и трубопроводов замечательно подходит трехслойная система окраски. Такое покрытие хорошо защищает водосточные системы от воздействия влажной среды и солнечного излучения, целых 10 лет. Большой долговечностью и химической стойкостью характеризуются покрытия, основой которых являются чисто полиуретановые лакокрасочные материалы с повышенной концентрацией антикоррозионных пигментов. Покрытие, в состав которого входит цинкобогащенная полиуретановая грунтовка и полиуретановая эмаль, прослужит в агрессивных средах свыше 15 лет.
Современной тенденцией стало активное использование двухупаковочных красок в автомобилестроительной промышленности с целью создания грунтовочных, а так же промежуточных и верхних слоёв покрытия. В США и Канаде, например, на данный момент функционируют 5 производственных линий покраски автомобильных кузовов, где используется полиуретановая краска. Поскольку температурный режим сушки таких красок невысок (менее +80°С), их достаточно легко использовать для высокотехнологичной покраски металлических и пластмассовых деталей кузова. Чтобы получить бесцветное отделочное покрытие кузова применяются акрилуретановые лаки, основой которых являются алифатическихизоцианаты. Такая полиуретановая краска создаёт покрытия, которые не склонны к пожелтению.
Темпы роста сектора потребления двухупаковочных полиуретановых лакокрасочных материалов с каждым годом растут. Полиуретаны в сфере ремонта автомобилей по праву занимают передовые позиции, в популярности превосходя акриловые, алкидные и прочие лакокрасочные материалы.